Prva donja karoserija automobila od legure titanijuma uspešno je probno proizvedena u China North Industries Group

Nedavno je proizvodna linija fabrike specijalnih vozila kompanije China North Jianglu Electromechanical Group stigla sa dobrim vestima, a prva ploča karoserije automobila od legure titanijuma uspešno je proizvedena u fabrici za specijalna vozila kompanije. Karoserija automobila od legure titana je ključni naučno-istraživački projekat Jianglu grupe, a tip pritiska na dnu palube je jedna od ključnih karika.

Sve strane rade zajedno kako bi efikasno promovisale proces probne proizvodnje, od rane mašine za kalupljenje do kasnijeg ispitivanja tipa pritiska uz potpune smernice, i detaljno beleže podatke svakog testa. Proizvodno osoblje fabrike specijalnih vozila ne plaši se vrućine i radi prekovremeno. U fazi dodavanja kalupa, proizvodni režim "8 do 8" je implementiran kako bi se dobilo dragocjeno vrijeme za ispitivanje termičkog pritiska. U proizvodnji termičkog ispitivanja pod pritiskom, provedena su mnoga simulacijska ispitivanja i probna obrada tlačnog tipa proizvodnje.

Budući da legura titana ima visoku čvrstoću i lošu plastičnost, napredak u ranoj probnoj proizvodnji nije gladak, a problem deformacije proizvoda se javlja u procesu probne proizvodnje. Institut za istraživanje procesa i fabrika specijalna vozila organizovali su i održali nekoliko sastanaka za analizu problema radi koordinacije i rešavanja problema. Konačno, uz punu saradnju svih jedinica, indeksi kvaliteta toplo prešano oblikovane donje palube ispunjavaju zahtjeve dizajna procesa, a ispitivanje tipa pritiska je uspješno.

Jianglu Grupa se pridržava "pogona na dva točka" naučnih i tehnoloških inovacija i inovacija u upravljanju, i napravila je proboj u nizu ključnih tehnologija "zaglavljenih vrata". Po prvi put, veliki specijalni oblik zakrivljenog materijala od legure titanijuma pokušao je da postigne uspeh tipa presovanja na dnu i na palubi karoserije automobila od legure titanijuma, u potpunosti demonstrirajući tehnički nivo i proizvodni kapacitet kompanije u preradi titanijumske legure, i postavlja čvrstu osnovu za kasniju proizvodnju karoserije automobila od legure titanijuma.