Klasifikacija titanijumskih legura

Legure titana su klasifikovane kao , – ili legure. Gr1,Gr2,Gr3 su industrijski čisti titan u leguri, a Ti-5Al-2.5Sn je tipična vrsta legure titanijuma. Prednosti legure titanijuma su relativno stabilne strukture, dobre performanse zavarivanja i dobre termičke čvrstoće. Nedostatak mu je što je slaba plastičnost na sobnoj temperaturi i lako se lomi, ali se plastičnost može poboljšati zagrijavanjem. titanijumska legura se generalno koristi u raznim komponentama sa dugotrajnim radom ispod 500 stepeni i delovima sa zahtevima otpornosti na koroziju. Ti{8}}V-11Cr-3Al je bila prva komercijalno značajna legura. legure titana nude najveću specifičnu čvrstoću, žilavost i otpornost na lom, dok su ograničene malim prozorom obrade i većim troškovima. legure se generalno koriste u stanju tretiranom rastvorom i odležanom. U poređenju sa legurom,( plus ) legura titana ima lošu otpornost na toplotu i performanse zavarivanja, dok će čvrstoća na sobnoj temperaturi i druga svojstva biti jači od tipa. Nekoliko važnih ( plus ) legura uključuje Ti-3Al{{13 }}.5V, Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr (Ti{20}}), Ti{21} }Al-2Sn-2Zr-2Mo-2Cr-0.25 Si, Ti{28}}Al-2Sn{{ 30}}Zr-6Mo, i Ti-6Al-6V-2Sn.Ti-6Al-4V je najšire korišten alfa-beta legura, ova legura titanijuma ima visoku toplotnu čvrstoću, termoplastična, pogodna za toplo kovanje, žilavost na niskim temperaturama i sveobuhvatna mehanička svojstva su takođe dobri. Na višoj temperaturi stabilnost strukture je slabija od one nakon žarenja, pa se obično ne koristi se za ojačavanje termičkom obradom, uglavnom se koristi u stanju žarenja. ( plus ) legura titanijuma se uglavnom koristi za proizvodnju vođenih projektila i delova motora aviona i drugih strukturnih delova sa zahtevima za čvrstoću na visokim temperaturama itd.